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Buongiorno dalla redazione del Sole 24 Ore. Questa è Start, la newsletter del mattino con le notizie principali per cominciare la giornata. Oggi è domenica 24 maggio, e la prima pagina del quotidiano che trovate in edicola (qui potete sfogliare l’edizione digitale) titola sulle risorse messe in campo sin qui dal Governo Meloni per sostenere gli sconti sui carburanti al tempo della guerra Usa-Iran. Parliamo di due miliardi di euro in tre mesi: un ingente sforzo finanziario dagli effetti limitati. L’ultimo decreto decreto legge sui carburanti approvato venerdì sera dal Consiglio dei ministri ha spinto infatti il costo totale vicino ai due miliardi di euro. Misure tampone, attive per tre mesi e concentrate per il 65% sugli sconti a gasolio e benzina. La prova del loro impatto limitato è già arrivata pochi giorni fa dai dati definitivi dell’Istat sui prezzi al consumo. Nel solo mese di aprile il tasso d’inflazione su base annua ha registrato un balzo di un punto (dall’1,7% al 2,7%), premessa di un ulteriore aumento a maggio.
Ieri, penultima giornata del Festival dell’Economia che si conclude oggi a Trento, il viceministro dell’Economia Maurizio Leo ha annunciato l’intenzione di fare un altro passo sulla riduzione dell’Irpef, portando lo scaglione della seconda aliquota Irpef (quella ora al 33%) da 50mila a 60mila euro di reddito. Sempre che le risorse disponibili per la prossima manovra lo permettano. Ma non solo perché il percorso del completamento della riforma fiscale vede ormai il traguardo: mancano all’appello il decreto correttivo Omnibus e il Codice tributario ma intanto sono 28 i decreti delegati già varati, di cui 24 in «Gazzetta Ufficiale».
Le autorità francesi hanno sospeso i controlli aggiuntivi nella città britannica di Dover, frontiera dell’Ue, poiché i turisti diretti al porto si trovano ad affrontare lunghe code con temperature elevate. Il porto afferma che la decisione è stata presa dopo aver segnalato la “situazione critica” alle autorità di frontiera. Lo riporta la Bbc. I controlli biometrici alle frontiere dell’Ue, noti come nuovo Sistema di Ingresso/Uscita (Ees), prevedono che i passeggeri britannici debbano sottoporsi al rilevamento di foto e impronte digitali per poter entrare in Francia.
Nella prima tappa verità del Giro d’Italia 2026, la 14esima (Aosta-Pila di 133 km) con 5 GP e più di 4350 metri di dislivello, il danese Jonas Vingegaard, il grande favorito del Giro, in un colpo solo ha silenziato gli scettici prendendo sia la tappa che la maglia rosa, difesa con grande dignità dal portoghese Afonso Eulalio, ma persa onorevolmente qui a Pila, dopo 16 km di salita con pendenze fino al dieci per cento.
Come si viaggerà nell’estate 2026? Praticamente tutte le principali compagnie sono impegnate a bilanciare l’offerta con l’impennata dei costi del carburante. Tra rincari e cambi di programma dettati dalla flessibilità del mercato, non mancano però molte novità operative per i viaggiatori da e per l’Italia che possono scegliere nuove rotte e nuovi scali in cerca delle occasioni migliori.
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Vittorio Nuti |
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